坦克世界车体护甲深度解析与玩法攻略

在坦克世界中，车体护甲的厚度和配置对坦克的性能有着至关重要的影响。本文将深入探讨坦克世界中的车体护甲，同时也会涉及到汽车防护装甲的相关知识点。

一、坦克世界车体装甲厚度与玩法

在坦克世界中，不同坦克的车体装甲厚度各不相同，这直接影响了坦克的生存能力和对抗能力。以下以几种著名坦克为例，来具体说明车体装甲的厚度和玩法：

谢尔曼坦克：正面和侧面装甲厚度均为50毫米，正面有47度斜角，防护效果相当于70毫米，侧面则没有斜角。炮塔正面装甲厚88毫米。

“虎王”坦克：以150毫米厚装甲为标准设计，车体与炮塔均有倾角，防护性能极其优异。当时盟军普遍装备的75毫米反坦克炮只能在零距离方能将其击穿。

“潘兴”T26E3坦克：虽然正面设置了重装甲，但与“虎王”相比仍有差距。但到“潘兴”T26E4，车体前部焊接了2块30-40毫米厚钢板，炮塔前部也安装了80毫米的附加防盾，使得炮塔正面装甲达到了152毫米，车体前上装甲为122毫米并有46度的倾角，车体前下装甲96毫米。

T34中战车：继承BT系列快速战车而来，车体外壳以焊接式钢板构成，装甲厚度并非十分坚硬，但采用颇具革命性的“斜面式”战车设计，以其良好的倾斜角度弥补装甲厚度的不足。

豹式坦克：首上装甲80mm，但因采用55度倾角所以相当于虎式的那种垂直装甲140mm，而且采用了“表面渗透技术”将碳元素渗入装甲表面10%的深度，极大的提高了装甲硬度。

二、穿透与护甲问题

在坦克世界中，穿透与护甲问题是玩家需要重点关注的。以下是一些关键点：

穿甲数值：穿甲数值并非固定不变，有些炮弹的穿甲数值会随着距离衰减。

装甲类型：装甲分为车体和炮塔，不同部位的装甲厚度和防护能力不同。

击穿概率：一般情况下，穿甲数值低于护甲数值很难击穿，只能打击弱点或高穿甲数值的炮弹。

弱点：坦克的弱点通常是护甲较薄的部分，例如车体侧面、炮塔顶部等。

三、坦克世界新手问题

对于新手玩家来说，以下是一些常见问题和建议：

苏系坦克：苏系坦克通常拥有强大的火力和良好的平衡性，但精准度和瞄准时间普遍较低。

德系坦克：德系坦克精度高，射速一般，适用于远程打击，但侧面护甲较弱。

美系坦克：美系坦克车体薄弱，炮塔数值较低，但视野较好。

四、升级坦克的方法

研发：通过研发下一级别的坦克，可以提升坦克的性能。

配件：选择合适的配件可以进一步提升坦克的性能。

经验：通过战斗积累经验，可以更快地提升坦克的性能。

五、WZ111T3459与银币收益

WZ111T3459和T34作为坦克世界中的经典坦克，各有优势和劣势。以下是一些对比：

WZ111T3459：车体侧面护甲类似于-6，可以倾斜车体，玩跳弹。炮管比-6的要厉害。

T34：最值钱的，就是它的“炮管穿深”和“正面炮塔”。进了10几房，会玩的话，也有很高的击穿率。

六、T26E4超级潘兴的车体前上装甲

T26E4超级潘兴的车体前上装甲厚度为102mm，与首下衔接部分是178mm，而且在车体前还有一块38mm的间歇装甲。间隙装甲对heat有良好的防御作用，对he也可以提前引爆，甚至对ap和apcr穿甲弹也能在间歇装甲上抵消掉转正系数而保护车体本身。

通过以上内容，相信大家对坦克世界车体护甲和汽车防护装甲有了更深入的了解。希望这些知识能够帮助你在游戏中取得更好的成绩。